Другие новости по теме "Поезда"

Наша гордость - узкоколейка!

Три дня в нашей стране провели представители Европейской ассоциации железнодорожников. Для иностанных гостей была подготовлена грандиозная программа. Один из этих дней «Час» провел вместе с ними. Тогда европейцам показывали единственную сохранившуюся - и действующую в странах Балтии! - узкоколейную железную дорогу Гулбене - Алуксне.


Пресс-фото.
Для одних это - экзотика, для других - средство передвижения.

Денис ФЕДОРУК

В четверг в полдень к зданию гулбенского железнодорожного вокзала подъехало три больших туристических автобуса. Буквально через несколько минут вокзал был заполнен. 160 членов Европейской ассоциации железнодорожников из 17 стран со знанием дела обходили и рассматривали вокзал, стучали по рельсам, ладошками измеряли расстояние между ними.

Европейская ассоциация железнодорожников - организация общественная, но очень влиятельная. Ее члены живут дружной семьей, дважды в год отправляясь в подобные путешествия, чтобы своими глазами увидеть и посмотреть, как, где, в каком состоянии находятся железные дороги, как работают обслуживающие их предприятия. Большая часть жизни многих членов ассоциации связана с железнодорожным транспортом, так что глаз у них наметанный, все замечают.

Членство в ассоциации - дело престижное, к мнению ее членов прислушиваются руководители ведущих компаний, и у них очень большие возможности лоббировать интересы ж/д в разных странах. Об этом свидетельствует хотя бы тот факт, что организация имеет статус консультанта Совета Европы и тесно сотрудничает и с ООН, и с ЮНЕСКО.

В Гулбене делегация прибыла не только чтобы отдохнуть и лично убедиться в том, что узкоколейная железная дорога в Латвии действительно работает, но и послушать, что думают местные власти о ее более эффективном использовании. В муниципалитете Гулбене к своей реликвии относятся бережно, мэр города Николай Степанов заверил присутствующих, что город всеми силами будет способствовать приданию железной дороге статуса музея, и в дальнейшем, может быть, по узкоколейке пустят настоящий раритетный паровоз.

Об истории и сегодняшнем состоянии дороги рассказал директор SIA Gulbenes - Alыksnes banоtis Освальд Луцанс. И надо отметить, что слушали его очень внимательно. Но - дабы не только на словах, но и на деле почувствовать прелести путешествия, - всех гостей пригласили на перрон, выдали символические билетики и подали состав.

Маленький локомотив с четырьмя вагонами, полными до отказа, отправился из Гулбене в Алуксне со всеми остановками. За 20 минут поездки равнодушных не осталось вообще. Члены итальянской секции не скупились на красочные эпитеты, говоря, что сюда обязательно должны приезжать туристы, чтобы увидеть и почувствовать все самим. Рассудительные и не столь темпераментные немцы вовсю обсуждали технические детали, скорость локомотива, состояние железнодорожного полотна.

Один из членов французской секции поделился с «Часом»:

- Я давно не получал так много положительных эмоций. Это прекрасное путешествие. Мне даже немного обидно, что я так мало знал о вашей стране и о том, что у вас есть такие жемчужинки. Когда вернусь домой, обязательно расскажу своим друзьям и знакомым об этой удивительной поездке и о том, какая у вас замечательная страна.

А в местечке Стамериена есть маленький вокзальчик, известный всей Латвии по фильмам (его очень любят снимать отечественные кинематографисты). Пока иностранные гости на прощание щелкали своими фотоаппаратами, «Час» поинтересовался у представителя Gulbenes - Alыksnes banоtis, насколько эффективно использование этой железнодорожной ветки.

- Ветка соединяет города Алуксне и Гулбене. В течение дня поезд совершает три рейса туда и обратно. Поезд никогда не ходит пустым. Кроме этого, мы предлагаем аренду поезда для туристов и любителей экзотики. Сейчас в наших мастерских ремонтируется старый паровоз, думаю, когда мы его запустим, интерес к нашей дороге станет еще больше. Есть, правда, одна проблема, которую мы ну никак решить не можем, - это цена билета. Повышать ее для местных жителей мы не можем, а продавать для иностранцев по такой смешной цене не хотим - и никак не можем определиться, как этот вопрос решить.

Остается надеяться, что ситуация решится не в ущерб местным жителям. А гости, возможно, поспособствуют тому, чтобы в этот регион потянулись иностранные туристы.

ЧАС

Подпишитесь на рассылку "Рига-новости,факты,события (дайджест)"