Через десять лет европейская колея протянется до Каунаса

Ким КОСМАЧЕВ

Судьбоносный для Латвии проект железной дороги Rail Baltica наконец закреплен в проектах ЕС. Европарламент одобрил новый программный документ о развитии трансъевропейской транспортной сети, в который как один из 30 перспективных проектов включена и Rail Baltica .
Для запуска ветки Каунас — Рига уже назначена дата — 2014 год. На прошлой неделе Европарламент одобрил новый вариант "Принципов трансъевропейской транспортной сети" (TEN-T). Документ включает список из 30 глобальных транспортных проектов,выполнение которых на ближайшие десятилетия станет одним из приоритетов ЕС. Суммарная стоимость этих проектов TEN-T составит 225 млрд. EUR (совокупная стоимость всей TEN-T — 600 млрд.EUR), а их реализация запланирована до 2020 года. Под номером 27 в "Принципах" значится Rail Baltica ,
железнодорожная ветка Варшава — Каунас — Рига — Таллин. Документ весьма жестко определяет и сроки построения Rail Baltica :ветка Каунас — Рига должна быть готова в 2014 году,Варшава — Каунас — в 2010--м, а Рига — Таллин — в 2016--м. Кстати, "Принципы" хотя бы частично раскрывают общую схему финансирования всех TEN-T -проектов. Около 20% их стоимости планируется получить от частных инвесторов, а остальные 80% будут покрываться за счет
национальных бюджетов и казны ЕС. Латвия самостоятельно уже не сможет решить, сколько дать на Rail Baltica из своего бюджета, поскольку это будет целиком зависеть от пока неутвержденного Бюджетного плана ЕС на 2007 —2013 годы. Напомним, что, по ориентировочным оценкам, Rail Baltica будет стоить 2,5 млрд.EUR (1,6 млрд.Ls).

Телеграф